日产阳（yáng）光2.0介绍：
日产公司的（de）阳光系列（liè）轿车历史悠久。自1966年首款sunny在日（rì）本诞生以来，日产还曾经9次（cì）全面更新了车型设计，如（rú）今阳（yáng）光（guāng）系（xì）列的（de）全球累积产量（liàng）也已经超过（guò）1,600万（wàn）。国产的阳光原型（xíng）采（cǎi）用的是日本国内的2001款（kuǎn）。阳光(sunny)给人的印象就像个沉（chén）稳（wěn）的居家男人，得体（tǐ），大（dà）方，整体上不失不过，很符（fú）合大多数中（zhōng）国人对家庭用车的审（shěn）美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新（xīn）时尚（shàng）轿车，造（zào）型更加时尚、动感，极富吸引力；冠（guàn）军血统的引擎保证了其（qí）强劲有力、随心（xīn）所欲的行驶性（xìng）能；雅致、舒（shū）适的车内空间（jiān）和充实的（de）E化配备进一步满足（zú）了现代年轻白（bái）领和私（sī）营（yíng）业主的需求。
阳光可说是将天籁和智尊的设（shè）计亮（liàng）点有（yǒu）机结合。车头部分尤（yóu）其明显，最新采（cǎi）用的三阶横栅（shān）式水箱护（hù）罩取（qǔ）代了老（lǎo）款细密的（de）直瀑式格栅，而醒目的Nissan车标也（yě）从发（fā）动机前盖上（shàng）移（yí）到了格栅正中，这样的改动（dòng）不仅增加了运（yùn）动气息，同时也更迎合（hé）了时代的审美取向。老款阳（yáng）光所采（cǎi）用的花生形大（dà）灯被利落的三角形（xíng）流线头灯（dēng）所取代，并在里面（miàn）融合（hé）了双子星排列灯组、一体化直列（liè）镶（xiāng）嵌转向（xiàng）灯，散发出晶莹剔透的（de）时（shí）尚魅力，给（gěi）人以（yǐ）锐利的视觉感受。为提高行车安全，行李（lǐ）厢（xiāng）盖也（yě）换了（le）新的造型，取消（xiāo）了原（yuán）来（lái）的“假风（fēng）翼”设计，整体线条更圆滑流（liú）畅。
 新阳光沿用了久经考验的SR2.0发（fā）动机，全（quán）铝的16气门发动（dòng）机（jī）最大功率可达107kw，最大扭矩（jǔ）183N·m。上车，挂入（rù）D挡，踩下油（yóu）门踏板，伴随着较强的推背感，车辆（liàng）猛然提速，当（dāng）转速（sù）在2500转左右时车辆开始加档，档位衔（xián）接（jiē）平滑，几（jǐ）乎感觉不到换档的（de）间歇（xiē）。深（shēn）踩（cǎi）油门，仍（réng）有源源不断的（de）动力输（shū）出。当车速（sù）达到80km/h时，深踩油（yóu）门（mén）松开OD键，车辆被（bèi）强（qiáng）制降档，转（zhuǎn）速迅猛提升，顿时感到（dào）发动机强大的（de）扭力输出。新阳光采用了（le）前麦弗逊后多（duō）连（lián）杆式（shì）悬挂，在（zài）高（gāo）速过弯时并未感（gǎn）到甩（shuǎi）尾现象，侧倾（qīng）也还不算太（tài）明显，方向（xiàng）的反馈也很好，轻推方向车辆便可从容迸线（xiàn），给驾驶者较强的安全感。

---

 日产（chǎn）阳光2.0参数（shù）：

汽车厂商	上市时间	汽车级别	车体（tǐ）结构	参考油耗	发动机（jī）	长（zhǎng）/宽/高（gāo）(mm)
东风日产（chǎn）	2005年	紧凑型（xíng）车	三厢车	6.3	1.5L	4490×1710×1440

---

 日产阳（yáng）光2.0图（tú）片（piàn）：